【转载】地铁是如何做到精确停靠的？

技术帝讲一堆画蛇添足了。线路上有一系列的标志，进站标对位标等等。其实大铁的客车停的也很准，这只需要司机多练习。不需要什么自动驾驶什么的。那东西用了就只能一直找一堆老外来调试。坏了修都没法修。中国最多的是人好不好？培训一百个司机也比不上十个老外的工资。另外那个所谓的ATC只是给司机打信号而已。刹车闸还是司机拉，有成都的就会发现最近成都地铁基本都不怎么完全对的上门。因为现在都是一群实习司机在实习。

— 完 —
本文作者：杨胤

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